СОВЕТЫ ПРИ ПОКУПКЕ

 Информация


Выбирать автомобиль с пробегом , оснащённый АКПП или Вариатором лучше с помощью человека, имеющего опыт эксплуатации такого автомобиля , если конечно не хотите «попасть» на ремонт дорогостоящего узла – АКПП, Вариатора или DSG.

На что следует обратить внимание? Прежде всего , проверьте автомат в движении. Особое место уделите началу движения , трогание с места должно происходить плавно , без рывков .При трогании обороты двигателя не должны 0018заметно возрастать, т. е. не должно возникать ощущения, сравнимого с пробуксовкой сцепления на автомобиле с обычной коробкой передач. Пробуксовка - один из признаков неисправности АКПП. Не должно быть и ударных включений , рывков при переключении передач , постарайтесь проехать как можно дольше , т.к. почти на всех современных коробках автомат первые признаки неисправности появляются при полностью прогретой акпп.

Затем проверьте уровень и состояние масла в коробке передач , но помните , что лишь немногие автопроизводители снабжают современные АКПП щупами для проверки уровня. Это делается для того , чтобы исключить неквалифицированные вмешательства или ремонт автоматической коробки передач. Уровень масла на таких коробках как правило можно проверить только на подъёмнике или при помощи специального инструмента или оборудования для диагностики и ремонта акпп.

Уровень масла проверяется только при работающем двигателе , обычно на щупе имеются метки как для холодного масла, так и для горячего. Если метки не градуированы температурой, следует проверять его уровень только на прогретой коробке - после 10-15 км пробега .Как правило, уровень масла проверяется в режиме паркинга. В противном случае, на щупе обязательно имеется надпись, уточняющая способ проверки. Так, в АКПП Grand Cherokee уровень масла проверяется только на "нейтрали". Единственное исключение здесь АКПП и Вариаторы Honda на основной массе которых уровень проверяется при заглушенном двигателе и при полностью прогретой коробке передач.

Масло должно быть чистым, без примесей, по цвету - ни в коем случае коричневым или черным. Для проверки хорошо использовать белую салфетку. Обычно масло либо красного цвета (в основном американские и японские автомобили) или желтого , зеленого и даже синего (европейские). Если масло имеет запах гари то целесообразней отказаться от покупки такого автомобиля.

В случае , если Вы не в силах самостоятельно определить состояние или качество работы АКПП приобретаемого автомобиля , то смело обращайтесь к нам , мы развеем Ваши сомнения или предостережём от покупки автомобиля , АКПП которого в плохом состоянии и может потребовать дорогостоящего ремонта. Это позволит сэкономить на нежелательном ремонте автоматической коробки передач или вариатора.